8 métodos eficazes de travamento de parafusos

Existem três métodos de travamento de parafusos comumente usados, que incluem travamento por fricção, travamento mecânico e travamento permanente. O bloqueio permanente, denominado bloqueio não removível, inclui soldagem, rebitagem, colagem, etc., que geralmente destroem parafusos roscados durante a desmontagem e não pode ser reutilizado. Os métodos comuns de travamento por fricção incluem arruela, porca autotravante, porca dupla, etc. Aqui apresentamos 8 métodos eficazes para evitar que parafusos se soltem.

parafusos

1. Porca dupla

Quando a porca dupla é travada, duas superfícies de atrito são geradas. A primeira superfície de atrito fica entre a porca e o fixador, e a segunda superfície de atrito fica entre a porca e a porca. Durante a instalação, a pré-carga da primeira superfície de atrito é de 80% da segunda superfície de atrito. Sob cargas de impacto e vibração, a força de atrito na primeira superfície de atrito diminuirá e desaparecerá, mas, ao mesmo tempo, a primeira porca será comprimida para aumentar ainda mais a força de atrito na segunda superfície de atrito. segundo atrito, porque o segundo atrito aumentará enquanto o primeiro diminuirá. Desta forma, o efeito anti-afrouxamento será melhor.

2. Porca autotravante

Porcas autotravantes geralmente são autotravantes por atrito. Ela é dividida em porcas autotravantes de alta resistência para máquinas de construção de estradas, máquinas de mineração, máquinas e equipamentos de vibração, e porcas Nylock para máquinas aeroespaciais, de tanques, de mineração, etc.

nozes

3. Arruela de pressão Wedge Nord

Serrilhas radiais na superfície externa da arruela de pressão em cunha engatam na superfície da peça de trabalho com a qual entram em contato. Quando o sistema de travamento é submetido a carga dinâmica, o deslocamento só pode ocorrer na superfície interna da arruela.

A distância expansível ao longo da direção da espessura da arruela de pressão em cunha é maior que o deslocamento longitudinal do parafuso ao longo da rosca. É completamente diferente de outros métodos de travamento de parafuso. Ele usa força de fixação em vez de fricção para aperte os parafusos.

4. Contrapino e porca ranhurada

Após apertar a porca, insira o contrapino na ranhura da porca e no furo da cauda do parafuso e puxe a cauda do contrapino para evitar a rotação relativa da porca e do parafuso. Porcas ranhuradas são usadas em conjunto com parafusos de haste roscados com furos e contrapinos para evitar a rotação relativa entre parafusos e porcas.

5. Arruela de pressão

Após apertar a porca, dobre e cole a arruela de pressão na lateral da porca e no conector para travar a porca. Se dois parafusos precisarem ser apertados por meio de travamento duplo, arruelas de pressão duplas podem ser usadas.

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6. Arruela de mola

O princípio anti-soltura da arruela de pressão é que, após a arruela de pressão ser pressionada, a arruela elástica produzirá uma força elástica contínua, que manterá uma força de atrito entre a porca e a conexão roscada do parafuso, gerando um torque para evitar que a porca se solte. Ao mesmo tempo, o canto afiado na abertura da arruela de pressão é embutido na superfície do parafuso e da peça conectada, respectivamente, o que impede que o parafuso gire em relação à peça conectada.

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7. Tecnologia de fixação por fusão a quente

A tecnologia de fixação por fusão a quente não requer pré-abertura e a conexão pode ser realizada batendo diretamente sob perfis fechados, o que é amplamente utilizado na indústria automotiva.

Esta tecnologia de fixação por fusão a quente é um processo de conformação a frio que conduz a rotação de alta velocidade do motor através do eixo de aperto central do equipamento até a deformação plástica causada pelo calor de atrito das placas de conexão, depois auto-roscante e conexão aparafusada.

8. Pré-aperto

Em geral, a conexão de parafusos de alta resistência não requer medidas adicionais anti-afrouxamento, porque parafusos de alta resistência geralmente exigem uma força de pré-aperto relativamente grande que gerará uma forte pressão entre a porca e a parte conectada, o que gerará torque de atrito para evitar que a porca gire, para que ela não se solte.

O travamento dos fixadores é importante. Espero que os 8 métodos possam ajudar você a obter o melhor parafuso de travamento.

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