Qual è il principio di funzionamento del rivetto pop?
Il rivetto a strappo è un tipo di rivetto volante utilizzato per la rivettatura su un solo lato, ma deve essere rivettato con uno strumento speciale: una rivettatrice (manuale, elettrica, automatica).
Questo tipo di rivetto è particolarmente adatto per le situazioni in cui risulta scomodo utilizzare rivetti comuni (che devono essere rivettati da entrambi i lati), quindi è ampiamente utilizzato in edifici, automobili, navi, aerei, macchine, elettrodomestici, mobili e altri prodotti.
Vantaggi delle attrezzature per rivetti pop
Il rivetto a strappo offre un'ampia gamma di rivettature, un'installazione rapida, prestazioni stabili e affidabili ed è stato utilizzato nei settori della lavorazione e della produzione in tutto il Paese.
I suoi principali vantaggi nell'uso includono un'ampia gamma di rivettature monofacciali, installazione rapida, elevata forza di serraggio, buona resistenza sismica e forte capacità di bloccaggio.
Fasi standard di installazione dei rivetti a strappo:
1. Installare il rivetto nell'ugello della pistola e inserirlo nel foro preforato.
2. Avviare l'utensile, tirare il rivetto per espanderlo e aprirlo, quindi riempire il foro del pezzo in lavorazione.
3. Quando il carico raggiunge un valore predeterminato, il rivetto si rompe in corrispondenza della testa e l'asta del rivetto rimane bloccata nel rivetto.
Qual è il principio di funzionamento del rivetto pop?
Il principio di funzionamento del rivetto a strappo si realizza tirando la testa del nucleo con una forza dall'interno verso l'esterno.
Per utilizzare al meglio i rivetti a strappo, è necessario prima comprenderne nel dettaglio il principio di funzionamento.
I rivetti a testa tonda di tipo aperto sono i più utilizzati. I rivetti a testa svasata sono adatti per le applicazioni di rivettatura in cui sono richieste prestazioni uniformi, mentre i rivetti a testa chiusa sono adatti per le applicazioni di rivettatura in cui sono richiesti carichi elevati e determinate prestazioni di tenuta.
La rivettatura dei rivetti a strappo consiste nell'utilizzare un cilindro metallico o un tubo metallico (rivetto) con un diametro di perforazione leggermente più piccolo per passare attraverso i pezzi da rivettare e colpire o pressurizzare le superfici di entrambe le estremità del rivetto per deformare e ispessire la colonna metallica (tubo) formando al contempo le teste dei rivetti (cappucci) a entrambe le estremità in modo che i pezzi non possano essere staccati dal rivetto. Quando sottoposti alla forza esterna che separa i pezzi in lavorazione, l'asta del chiodo e il cappuccio del chiodo sopportano la forza di taglio generata per impedire la separazione dei pezzi in lavorazione.
La rivettatura dei rivetti a strappo può essere suddivisa in rivettatura a freddo e rivettatura a caldo. La rivettatura a freddo si riferisce alla rivettatura a temperatura ambiente,
I rivetti a caldo vengono utilizzati nei luoghi in cui sono richiesti maggiori requisiti di collegamento, come ad esempio la rivettatura delle travi in acciaio dei ponti in ferro. Durante la rivettatura a caldo, i rivetti devono essere preriscaldati, i rivetti roventi vengono inseriti nei fori dei rivetti e vengono realizzate le teste dei rivetti. Lo stress dovuto al restringimento durante il processo di raffreddamento renderà la connessione più salda.
La rivettatura richiede solitamente un'operazione su entrambi i lati. L'aspetto del rivetto a strappo rende l'operazione monolaterale più semplice e agevole.
Conclusione
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