8 métodos efectivos de bloqueo de pernos
Existen tres métodos comunes de bloqueo de pernos: bloqueo por fricción, bloqueo mecánico y bloqueo permanente. El bloqueo permanente, también conocido como bloqueo no removible, incluye soldadura, remachado, unión adhesiva, etc., que generalmente daña las piezas roscadas durante el desmontaje y las hace inutilizables. Los métodos comunes de bloqueo por fricción incluyen arandelas, tuercas autoblocantes, tuercas dobles, etc. A continuación, presentamos 8 métodos eficaces para evitar que los pernos se aflojen.
1. Tuerca doble
Cuando la tuerca doble está bloqueada, se generan dos superficies de fricción. La primera superficie de fricción está entre la tuerca y el sujetador, y la segunda superficie de fricción está entre la tuerca y la tuerca. Durante la instalación, la precarga de la primera superficie de fricción es el 80% de la segunda superficie de fricción. Bajo las cargas de impacto y vibración, la fuerza de fricción en la primera superficie de fricción disminuirá y desaparecerá, pero al mismo tiempo, la primera tuerca se comprimirá para aumentar aún más la fuerza de fricción en la segunda superficie de fricción. segunda fricción, porque la segunda fricción aumentará mientras que la primera fricción disminuye. De esta manera el efecto anti-aflojamiento será mejor.
2. Tuerca autoblocante
Las tuercas autoblocantes generalmente se bloquean por fricción. Se divide en tuercas autoblocantes de alta resistencia para maquinaria de construcción de carreteras, maquinaria minera, maquinaria y equipos de vibración, y tuercas Nylock para maquinaria aeroespacial, de tanques, de minería, etc.
3. Arandela de seguridad Wedge Nord
Las dentaduras radiales en la superficie exterior de la arandela de seguridad en cuña se acoplan con la superficie de la pieza de trabajo con la que entra en contacto. Cuando el sistema de bloqueo está sometido a una carga dinámica, el desplazamiento solo puede ocurrir en la superficie interior de la arandela.
La distancia de expansión a lo largo del espesor de la arandela de seguridad es mayor que el desplazamiento longitudinal del perno a lo largo de la rosca. Es completamente diferente de otros métodos de bloqueo de pernos. Utiliza la fuerza de sujeción en lugar de la fricción para apretar los pernos.
4. Pasador de chaveta y tuerca ranurada
Después de apretar la tuerca, inserte el pasador de chaveta en la ranura de la tuerca y en el orificio de la cola del perno y tire para abrir la cola del pasador partido para evitar la rotación relativa de la tuerca y el perno. Las tuercas ranuradas se utilizan junto con pernos de varilla roscada con orificios y pasadores de chaveta para evitar la rotación relativa entre pernos y tuercas.
5. Arandela de seguridad
Después de apretar la tuerca, doble y pegue la arandela de seguridad al costado de la tuerca y al conector para bloquear la tuerca. Si es necesario apretar dos pernos mediante doble enclavamiento, se pueden utilizar arandelas de doble seguridad.
6. Arandela elástica
El principio de funcionamiento de la arandela elástica para evitar el aflojamiento se basa en que, al presionarla, genera una fuerza elástica continua que mantiene la fricción entre la tuerca y la rosca del perno, creando un par de apriete que impide que la tuerca se afloje. Al mismo tiempo, el borde afilado de la abertura de la arandela se incrusta en la superficie del perno y de la pieza conectada, respectivamente, impidiendo que el perno gire con respecto a la pieza.
7. Tecnología de fijación por termofusión
La tecnología de fijación por fusión en caliente no requiere apertura previa y la conexión se puede realizar roscando directamente debajo de los perfiles cerrados, lo que se utiliza ampliamente en la industria automotriz.
Esta tecnología de fijación por fusión en caliente es un proceso de conformado en frío que conduce la rotación de alta velocidad del motor a través del eje de apriete central del equipo hasta la deformación plástica provocada por el calor de fricción de las placas de conexión, luego la conexión autorroscante y atornillada.
8. Pre-apriete
En general, la conexión de pernos de alta resistencia no requiere medidas adicionales contra aflojamiento, porque los pernos de alta resistencia generalmente requieren una fuerza de preapriete relativamente grande que generará una fuerte presión entre la tuerca y la parte conectada, lo que generará un torque de fricción para evitar que la tuerca gire, por lo que la tuerca no se aflojará.
El bloqueo del sujetador es importante. Esperamos que los 8 métodos puedan ayudarle a obtener el mejor perno de bloqueo.
